作為一個工程人，天南海北跑是家常便飯，正因為此才有機會感受到我們國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展，江陰大橋、泰州大橋再到深中通道，一個個工程的奇跡在我們身邊變成了現(xiàn)實，一個個令人難忘的瞬間，讓每一個中國人心中涌動著無比的自豪。

   我家在長江北岸的泰州，依稀記得十歲那年，我去了兩個地方，爸爸打工的城市“張家港”和小姑家“揚中”，那時候小，后來才知道那條坐船用了很久才過去的河就是長江。

   幾年后的1999年，我初中二年級，國慶前江陰大橋通車了，班主任組織同學(xué)們踏上了剛通車的大橋，還去了華西村。換了一種角度，江水浩瀚，江上當(dāng)年的船仿佛變得微小，小得像玩具。雄偉的橋塔高聳入云，塔上鐫刻著江澤民題寫的“江陰大橋”四個金色大字，格外醒目。又過了十多年，泰州大橋在我們泰州人民的翹首以盼中順利通車，去我小姑家的路程從兩小時打底縮減到15分鐘，甚至比我去趟泰州城還方便。

   去年，我跟著公司項目來到了廣東中山，飛機在深圳落地后，原以為中山離得很近，打開導(dǎo)航才發(fā)現(xiàn)中間隔著廣闊的伶仃洋，司機帶著我繞過整個珠江口才來到中山，后來我才從別人口中聽說，一座跨海大橋正在建設(shè)。一眨眼，七月的海風(fēng)按時從太平洋吹來了朵朵白云，在一年中空氣最好的時間駕車行駛在跨海大橋，遠(yuǎn)處是深圳市區(qū)的現(xiàn)代化摩天大廈集群，眼前是伶仃洋的粼粼波光，還有人工道和逐漸鉆進海平面的道路，這一切讓人感嘆。深中通道顯著地縮短了珠江口兩岸的時空距離，促進了區(qū)域的一體化發(fā)展，也提升了粵港澳大灣區(qū)的國際競爭力。

   而現(xiàn)在泰州的第一條高鐵正在修建，就從我家不遠(yuǎn)處穿過。回望過去，幾十年來，國家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，公路、水利、機場、大橋，一個個工程奇跡在我們身邊變成了現(xiàn)實，雖不能親身參與其中，但作為工程人，我為祖國各處的每一個建設(shè)者的付出而自豪。

   在這個偉大的時代，每一個中國人都應(yīng)該成為國家發(fā)展的見證者、參與者、貢獻(xiàn)者。讓我們攜手并進，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)自己的力量，共同書寫屬于中國的新篇章。